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寶蘭高鐵通車 中國(guó)高鐵網(wǎng)“四縱四橫”已初步建成 
 日期:2017/7/15  閱讀次數(shù): 3466  來源:華利集團(tuán)  
 
 

79日開通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分,這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密,實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來了解一下,看看高鐵什么時(shí)候通到你家。

“四縱四橫”:初步建成兩段即將貫通四縱包括:京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括:徐蘭客運(yùn)專線/滬昆客運(yùn)專線/青太客運(yùn)專線/滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開通運(yùn)營(yíng),目前四縱四橫中還?v向的京沈高鐵,和橫向的青島至石家莊高鐵,仍在建設(shè)當(dāng)中。

2025年:高鐵里程將翻番形成“八縱八橫”網(wǎng)截至2016年底,中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬公里,占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確,到2025年,中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬公里,比現(xiàn)在差不多要翻一倍,并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。

“八縱八橫”:高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比,八條縱向高鐵的變化在于,沿海大通道,向北由原來的上海延伸到遼寧丹東,向南由原來的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。

除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化,還增加了多條新規(guī)劃線路。

八條橫線中新增的四條由北往南依次是:綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。

 
 
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